Цитата:
Изначально опубликовано mad_pilot
осн. виды накл. расходов такие:
офиц. таможня
доставка
хранение в порту
прочие
для черного учета сделали отдельную компанию
Sorry, что так поздно.
Да… тут все будет зависеть от того, как вы платите. Если по предоплате или счет за услуги получаете до отфактуровки (по международным терминам), то можно через накладные расходы. Если после, то через накладные расходы можно только частично, а именно то, что относится ко всей фактуре.
Например, за растаможку/сертификацию/ветеринарный контроль/и т.д. двух вагонов чего-то платится некоторый фиксированный платеж. Вагоны приходят не одновременно и по разным документам. Соответственно имеем две Закупки (возможны варианты, конечно). Теоретически, можно было бы отфактурировать один раз, но в России (и у нас тоже) это не прокатит. А значит, платеж нужно регистрировать один раз, потом его расщеплять на две Закупки в уме, и вводить как накладные расходы. Верно?
Если же это, например, импортная пошлина (относится к конкретной строке Закупки), то мы ее заранее знаем (у нас даже платится авансом), и можем отнести на строку Закупки до отфактуровки. Но здесь нет поставщика. Пошлина сносится на налоговый счет и с него же и платится в корреспонденции с расчетным счетом.
Если это специфическая услуга за хранение в порту, которая свойственна только одной строке Закупки (т.е. номенклатурной единице, равно как и некоторым номенклатурным единицам одной Закупки (а точнее – фактуры), но не всем), причем она оплачивается по постоплате (после отфактуровки), то ее придется вводить через корректировку приходов, а там поставщиков тоже нет.
Так что проблема далеко не в накладных расходах по Закупке. Если у вас конечное число бизнес-процессов и они поддаются алгоритмизации, то это тот случай, когда можно что-то допрограммировать. Я так думаю.